В Казахстане начали задерживать российские грузовики, перевозя | Акординский мамковед
В Казахстане начали задерживать российские грузовики, перевозящие товары из Европы: у водителей требуют разрешительные документы на грузы, выданные не отечественному, а предшествующему перевозчику. Транзитная транспортировка европейских товаров в Россию оказалась под угрозой.
Российский Минтранс уже отреагировал на это, назвав требования Астаны необоснованными, а российская Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) и вовсе заявила, что новые правила Казахстана противоречат положениям соглашений о международном автомобильном сообщении.
Точных данных о количестве задержанных транспортных средств пока нет, но уже известно как минимум о 8 случаях, когда у российских водителей забрали все документы, сделав невозможным дальнейшее передвижение. В итоге часть автопоездов находится на стоянках для нарушителей, часть – на таможенных терминалах, а какие-то из них стоят прямо на дороге.
Степень недовольства России случившимся отразил президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин, едва ли удержавшийся от прямых оскорблений.
«В Казахстане уже давно наблюдается тенденция не поддерживать Россию. Я наблюдаю за тем, что там происходит, это связано не с параллельным импортом, а с защитой своих интересов, своих перевозчиков, чтобы эти грузы могли забрать казахские перевозчики. Это определенные войны между казахскими и российскими перевозчиками. Почему-то другие страны, в том числе Турция, не боятся вторичных санкций, но при желании можно всего бояться и ссылаться на это. Здесь непонятно отношение, с такими соседями я бы в разведку точно не пошел, российскому руководству нужно делать выводы», – заявил Матягин, угрожая Казахстану большими потерями в случае ухудшения экономических отношений между странами.
Как произошедшее повлияет на отношения Казахстана и России – вопрос открытый. Но уже очевидно, что каждый следующий шаг Астаны приводит к наращиванию напряженности.
